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* * @link https://developer.wordpress.org/themes/basics/template-files/#template-partials * * @package Blossom_Travel */ /** * Doctype Hook * * @hooked blossom_travel_doctype */ do_action( 'blossom_travel_doctype' ); ?> 車買い替え – FX&GOLFマスター
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車を買い替えようかと思っている。基本的にSUVかオフロードCARにしか興味はないが、最近年に一回長距離ドライブ(片道500キロをしなければならなくなったことから、多少燃費も気にするようになり、でかいオフロードCARは現時点で一旦スコープから消えている。キャンプにいくためラゲージルームの容量は必要。ゴルフのためにキャディーバックは一つは横に積みたい。いくつか検討中の車を比較してみる。今回は初の輸入車に挑戦予定。

今の車はXトレイル
全長 4,690 mm x 全幅 1,820 mm x 全高 1,730-1,740 mm、16.4 km/L、565L

VOLVO XC60(1万キロ以下の中古で550-600万)
全長 4,690 mm x 全幅 1,900 mm x 全高 1,660 mm、16.1km/L(ディーゼル)、505L

BMW X3(1万キロ以下の中古で500-650万)
全長 4,720 mm x 全幅 1,890 mm x 全高 1,675 mm、17km/L(ディーゼル)、550L

本当はXC90かX5がいいが、中古でも700-800万するため、今回は難しい。試乗した感じではXC60とX3は同じ感じで加速が早くて操作性が良い。XC90はアクセルを踏んでも急発進することはなく、丁度良い反応に感じた。車高が高く運転しやすい。非常にゆったり乗れる感じで、子供たちは大はしゃぎだった。X5はまだ試乗していない。

XC60とX3はゴルフバックは横に1つだけ、全部で3つくらい。XC60のトランクは少し狭く感じた。

レクサスも検討したが、RX450Hは形が少し好みでない。まだ日本未発売のGXが一番好みだが若干燃費が悪い。ディーゼルで燃費15キロ前後のものが発売されることを待とう。

投稿者について

週末はゴルフに全力投球。ハンデゼロとクラチャンを目指しています(現在ハンデ7)。平日は主にFX市場で長年現役として働いています。基本的に長めのトレンドを取りに行きながら1週間程度でポート全体のリスクを調整していくスタイルです。

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